Metode pendinginan baterai mengacu pada teknologi pendinginan baterai daya, komponen kunci kendaraan listrik. Kondisi kerja baterai daya secara langsung mempengaruhi kinerja daya, keekonomian, keselamatan, dan masa pakai kendaraan. Oleh karena itu, mengontrol kondisi kerja baterai secara tepat merupakan cara penting untuk memastikan stabilitas kendaraan.
Saat ini, metode pendinginan baterai listrik dibagi menjadi dua kategori: pendingin udara dan pendingin cair. Pendinginan udara selanjutnya dapat diklasifikasikan menjadi konveksi alami, konveksi paksa oleh angin alami, dan konveksi paksa oleh AC udara dingin. Pendinginan cair dapat dibagi menjadi pendingin fluida dan pendingin refrigeran.
Teknologi pendingin udara memiliki keunggulan ringan, biaya rendah, struktur sederhana, perawatan mudah, dan tidak ada risiko kebocoran. Teknologi pendingin cair memiliki lebih banyak keunggulan dalam mengontrol suhu antar sel baterai dan efisiensi pemanasan dan pendinginan, namun struktur sistem yang lebih kompleks membawa biaya produksi yang lebih tinggi dan persyaratan yang lebih tinggi untuk proses manufaktur.