Kendaraan Energi Baru Tesla

Mengapa Memilih Kami

Pengalaman yang Kaya

Kami telah berkecimpung dalam industri otomotif selama lebih dari 20 tahun dan memiliki pengalaman industri yang luas.

Tim Profesional

Kami memiliki tenaga teknis dan penjualan yang profesional untuk memberi Anda layanan pra-penjualan dan purna jual yang bijaksana.

Kontrol Kualitas

Kami memiliki penilai dan teknisi profesional, dan setiap mobil akan diperiksa secara ketat sebelum pengiriman untuk memastikan kualitas produk.

Layanan yang Disesuaikan

Kami telah menjalin hubungan jangka panjang dengan perusahaan yang berkualifikasi profesional untuk memenuhi kebutuhan khusus Anda seperti modifikasi kendaraan.

Apa itu Kendaraan Energi Baru Tesla

Berbeda dengan kendaraan bertenaga gas, Kendaraan Energi Baru Tesla tidak memerlukan mesin pembakaran internal untuk beroperasi. Dilengkapi dengan motor listrik dan baterai yang dapat diisi ulang, kendaraan listrik bergerak di sepanjang jalan raya kita tanpa membakar bensin, atau menghasilkan emisi gas buang yang berbahaya, sekaligus menghasilkan lebih sedikit polusi suara. Berikut ini ikhtisar dasar cara kerja mobil listrik: Kendaraan listrik menerima energi dari stasiun pengisian daya dan menyimpan energi dalam baterainya. Baterai memberi tenaga pada motor yang menggerakkan roda. Banyak bagian listrik yang bekerja sama di latar belakang untuk membuat gerakan ini terjadi.

Manfaat Kendaraan Energi Baru Tesla

01/

Pembalik
Inverter adalah perangkat yang mengubah daya DC menjadi daya AC yang digunakan pada motor kendaraan listrik. Inverter dapat mengubah kecepatan putaran motor dengan mengatur frekuensi arus bolak-balik. Itu juga dapat menambah atau mengurangi tenaga atau torsi motor dengan mengatur amplitudo sinyal.

02/

Baterai
Kendaraan listrik menggunakan baterai untuk menyimpan energi listrik yang siap digunakan. Paket baterai terdiri dari sejumlah sel yang dikelompokkan menjadi modul. Setelah baterai memiliki simpanan energi yang cukup, kendaraan siap digunakan. Teknologi baterai telah meningkat pesat dalam beberapa tahun terakhir. Baterai EV saat ini berbasis litium. Ini memiliki tingkat pelepasan yang sangat rendah. Artinya, EV tidak akan kehilangan daya jika tidak dikendarai selama beberapa hari, atau bahkan berminggu-minggu.

03/

Motor listrik
Anda akan menemukan motor listrik dalam segala hal mulai dari pembuat jus dan sikat gigi, mesin cuci dan pengering, hingga robot. Mereka familiar, andal, dan sangat tahan lama. Motor kendaraan listrik menggunakan tenaga AC.

04/

Pengisi daya baterai
Pengisi daya baterai mengubah daya AC yang tersedia di jaringan listrik kami menjadi daya DC yang disimpan dalam baterai. Ia mengontrol tingkat tegangan sel baterai dengan menyesuaikan laju pengisian. Ini juga akan memantau suhu sel dan mengontrol pengisian daya untuk membantu menjaga baterai tetap sehat.

05/

Pengendali
Pengontrol itu seperti otak kendaraan, yang mengatur semua parameternya. Ia mengontrol laju pengisian menggunakan informasi dari baterai. Ini juga menerjemahkan tekanan pada pedal akselerator untuk mengatur kecepatan pada motor inverter.

06/

Kabel pengisi daya
Kabel pengisi daya untuk pengisian daya standar disertakan dan disimpan di dalam kendaraan. Ini digunakan untuk mengisi daya di rumah atau di titik pengisian daya umum standar. Titik pengisian cepat akan memiliki kabelnya sendiri.

Jenis Kendaraan Energi Baru Tesla

Kendaraan Listrik Baterai (BEV)

Kendaraan listrik baterai (BEV) adalah jenis kendaraan listrik yang hanya ditenagai oleh baterai. BEV tidak menggunakan mesin pembakaran internal atau bensin untuk beroperasi, sehingga tidak menghasilkan emisi knalpot yang berbahaya. Kendaraan ini menerima seluruh energinya dari EVSE yang mengambil listrik dari jaringan listrik. Nissan LEAF adalah Kendaraan Listrik Baterai.

Kendaraan Listrik Hibrida (HEV)

Kendaraan listrik hibrida (HEV) adalah kendaraan rendah emisi yang menggunakan baterai kecil untuk membantu mesin pembakaran internal. Kendaraan ini menerima sebagian besar tenaganya dari bahan bakar dan tidak dapat dihubungkan ke sumber listrik. Sebaliknya, baterainya diisi melalui pengereman regeneratif dan menggunakan generator yang terhubung ke mesin gas. Meskipun HEV tidak dapat dijalankan hanya dengan tenaga listrik, HEV memaksimalkan penghematan bahan bakar dengan memungkinkan penggunaan mesin bensin berefisiensi tinggi dan berdaya rendah, serta menjalankan mesin tersebut dengan cara yang lebih efisien dan hanya menyalakannya bila diperlukan.

Kendaraan Hibrida Plug-In (PHEV)

Kendaraan hibrida plug-in (PHEV) dilengkapi motor traksi listrik dan mesin pembakaran internal, yang berarti memerlukan pengisian daya EVSE dan bensin untuk beroperasi. PHEV beroperasi dengan listrik hingga baterainya kehabisan daya, dalam hal ini mesin pembakaran internalnya menyala dan menggunakan bensin.

Komponen Kendaraan Energi Baru Tesla

Baterai (bantuan serba listrik)
Pada kendaraan berpenggerak listrik, baterai tambahan menyediakan listrik untuk menggerakkan aksesori kendaraan.

Pelabuhan pengisian daya
Port pengisian daya memungkinkan kendaraan terhubung ke catu daya eksternal untuk mengisi daya baterai traksi.

Konverter DC/DC
Perangkat ini mengubah daya DC bertegangan tinggi dari paket baterai traksi menjadi daya DC bertegangan lebih rendah yang diperlukan untuk menjalankan aksesori kendaraan dan mengisi ulang baterai tambahan.

Motor traksi listrik
Menggunakan tenaga dari baterai traksi, motor ini menggerakkan roda kendaraan. Beberapa kendaraan menggunakan generator motor yang menjalankan fungsi penggerak dan regenerasi.

Pengisi daya di dalam pesawat
Mengambil listrik AC masuk yang disuplai melalui port pengisian daya dan mengubahnya menjadi daya DC untuk mengisi daya baterai traksi. Ia juga berkomunikasi dengan peralatan pengisian daya dan memonitor karakteristik baterai seperti voltase, arus, suhu, dan status pengisian daya saat mengisi daya paket.

Pengontrol elektronika daya
Unit ini mengatur aliran energi listrik yang dialirkan oleh baterai traksi, mengendalikan kecepatan motor traksi listrik dan torsi yang dihasilkannya.

Sistem termal (pendinginan)
Sistem ini menjaga kisaran suhu pengoperasian yang tepat untuk mesin, motor listrik, elektronika daya, dan komponen lainnya.
Paket baterai traksi: Menyimpan listrik untuk digunakan oleh motor traksi listrik.

Transmisi (listrik)
Transmisi mentransfer tenaga mekanik dari motor traksi listrik untuk menggerakkan roda.

Cara Memilih Kendaraan Energi Baru Tesla

Kendaraan Listrik Murni atau Hibrida?
Ada tiga jenis kendaraan listrik yang ada di pasaran saat ini: Kendaraan Listrik Berbaterai (BEV) serba listrik, Kendaraan Listrik Hibrida Plug-in (PHEV), dan Kendaraan Listrik Hibrida (HEV) konvensional dan non-plug-in.

Berapa Kisaran Baterai yang Saya Butuhkan?
Setelah Anda menentukan jenis kendaraan listrik yang paling cocok untuk Anda, rentang baterai adalah hal berikutnya yang perlu diperhatikan pada kendaraan listrik.

Seberapa Cepat Mobil Akan Mengisi Dayanya?
Jika Anda memiliki tempat parkir di luar badan jalan dan memilih BEV atau PHEV, sebaiknya pasang titik pengisian daya khusus. Pengisian daya di rumah pada jaringan 'AC' dibatasi hingga 7,4 kW dan hampir semua BEV sekarang dapat mengisi daya dengan kecepatan tersebut, meskipun ada beberapa pengecualian. Jika Anda tidak memiliki tempat parkir di luar badan jalan, kini ada banyak pilihan untuk mengisi daya di lingkungan Anda dan di lokasi nyaman lainnya.

Berapa Banyak yang Dapat Saya Simpan?
Salah satu keuntungan terbesar saat beralih dari mobil bermesin pembakaran internal ke mobil listrik plug-in berasal dari penghematan bahan bakar. Listrik rumah lebih murah daripada bensin atau solar, dan penghematan tahunan bisa mencapai ratusan pound jika Anda memilih BEV yang sepenuhnya listrik. Coba Kalkulator Biaya Bahan Bakar EV kami untuk menghitung penghematan yang biasa Anda lakukan sekarang!

Seperti Apa Performanya?
Pada mobil konvensional dengan persneling—baik manual maupun otomatis—ada sedikit penundaan saat pergantian gigi saat berakselerasi. Pada BEV full elektrik—yang tidak memiliki persneling sama sekali—tenaga ke motor listrik bersifat instan dan konstan. Artinya, tidak ada penundaan saat berakselerasi, dengan pengaplikasian daya baterai yang sangat lancar.

Cara Mengisi Daya Kendaraan Energi Baru Tesla

Pengisian Tingkat 1

Menggunakan stopkontak 120-volt, pengisian daya di rumah Level 1 tidak memerlukan peralatan khusus, namun memberikan siklus pengisian daya paling lambat dibandingkan dengan EVSE khusus. Metode pengisian daya ini memberi EV jangkauan 2 hingga 5 mil setiap jam pengisian daya.

Pengisian Tingkat 2

Menggunakan stopkontak 220- atau 240-volt, pengisian daya Tingkat 2 memerlukan peralatan khusus di rumah atau penggunaan stasiun pengisian daya umum. Juga berfungsi untuk semua BEV. EVSE ini jauh lebih cepat daripada pengisi daya Level 1, kompatibel dengan semua kendaraan plug-in, dan menyediakan jangkauan 10 hingga 25 mil setiap jam pengisian daya.

Pengisian Cepat DC

EVSE khusus ini mengubah listrik AC menjadi listrik DC di dalam stasiun pengisian daya, yang menyalurkan energi ke baterai EV lebih cepat dibandingkan pengisi daya Level 1 dan 2. Stasiun pengisian cepat ini dapat mengisi daya baterai traksi dari 15 hingga 45 menit. Namun stasiun ini hanya kompatibel dengan kendaraan plug-in tertentu.

Cara Merawat Kendaraan Energi Baru Tesla

Prioritaskan perawatan baterai ev
Paket baterai tegangan tinggi mobil listrik Anda mungkin merupakan komponen paling penting dari keseluruhan kendaraan Anda. Ini tidak hanya menjadi sumber tenaga untuk kendaraan listrik Anda, tetapi juga menghemat uang dengan menghilangkan penghentian bahan bakar (di beberapa kendaraan listrik). Oleh karena itu, baterai harus menjadi perhatian utama.

Ganti oli (bila perlu)
Apakah kendaraan listrik menggunakan bahan bakar minyak? Itu tergantung, terutama pada jenis mobil listrik yang Anda miliki. Kendaraan listrik hibrida plug-in (PHEV) dengan mesin pembakaran memerlukan penggantian oli dan sistem pendingin sesekali serta pemeriksaan sistem pemasukan bahan bakar dan udara. Jika Anda tidak dapat mengganti oli sendiri, teknisi Firestone Complete Auto Care dapat memberi saran kepada Anda tentang hal ini. jadwal penggantian oli mobil listrik Anda, jenis oli yang terbaik untuk perjalanan Anda, dan banyak lagi.

Pertahankan rem Anda
Energi kinetik yang digunakan sistem pengereman regeneratif EV menghasilkan listrik. Konversi energi ini memberi daya lebih besar pada baterai Anda. Namun, kendaraan listrik (dan hibrida) dengan sistem pengereman regeneratif masih memiliki rem gesekan konvensional dengan minyak rem, rotor, bantalan, tromol, sepatu, dll. Rem regeneratif dan rem gesekan konvensional bekerja secara paralel pada kendaraan listrik Anda. Dan mirip dengan kendaraan standar, pemeriksaan rem konvensional harus menjadi bagian rutin dari perawatan terjadwal EV Anda.

Lakukan rotasi ban secara teratur
Melakukan rotasi ban secara teratur dapat membantu mengurangi keausan ban, memastikan kedalaman tapak yang merata pada keempat ban, dan berpotensi menghemat uang dengan meminimalkan penggantian ban yang sering. Itulah sebabnya Anda harus terus melakukan rotasi ban dalam perjalanan Anda. Jadwal rotasi ban untuk kendaraan listrik sering kali sama dengan jadwal rotasi ban untuk kendaraan berbahan bakar bensin atau hibrida: kira-kira setiap 6,000 mil. Namun Anda sebaiknya mengikuti jadwal perawatan yang disarankan pabrikan untuk jangka waktu yang lebih spesifik untuk kendaraan.

Periksa/isi ulang cairan bila diperlukan
Mobil hibrida atau listrik Anda mungkin masih memiliki mesin, sehingga memerlukan penggantian oli dan pemeriksaan sistem pendingin. Ia mungkin tidak memiliki transmisi otomatis tradisional, tetapi kemungkinan besar memiliki 'transmisi' atau girboks pengurang gigi yang mengandung pelumas. Elektronik daya tegangan tinggi dan motor listrik biasanya didinginkan oleh sistem pendingin terpisah. Paket baterai bertegangan tinggi biasanya juga didinginkan, dan sistem tersebut dapat menggunakan udara dari kabin penumpang, sistem AC, atau bahkan menggunakan sistem sirkulasi cairan pendingin lainnya. Anda tetap harus memperhatikan cairan rem dan wiper kaca depan. Semua jadwal servis dapat ditemukan di manual pemilik mobil Anda.

Pabrik kami

Shandong Firestone Auto Technology Co, Ltd adalah perusahaan perdagangan impor dan ekspor profesional yang didedikasikan untuk menyediakan produk dan layanan otomotif yang luar biasa kepada pelanggan. Dengan pengalaman 20 tahun di industri otomotif, Perusahaan kami bekerja sama dengan produsen asli merek otomotif besar untuk memastikan keunggulan harga dan pasokan kendaraan yang stabil. Perusahaan kami telah disetujui oleh Kementerian Perdagangan Cina untuk menjadi perusahaan impor dan ekspor mobil bekas. Pada tahun 2023, total volume penjualan mobil baru telah melebihi 1,000, dan total volume penjualan mobil bekas telah melebihi 1,500.

Pertanyaan Umum

T: Apakah semua mobil baru harus bertenaga listrik pada tahun 2025?

J: Sebagai bagian dari peraturan Advanced Clean Cars II, semua mobil penumpang, truk, dan SUV baru yang dijual di California akan menjadi kendaraan tanpa emisi pada tahun 2035. Pada bulan Oktober 2023, staf meluncurkan upaya baru untuk mempertimbangkan amandemen terhadap Advanced Clean Cars Peraturan II.

T: Dapatkah jaringan listrik menangani semua mobil listrik baru?

A: Pertanyaan yang sering muncul ketika membahas kendaraan listrik (EV) adalah: "Dapatkah jaringan listrik mengatasinya?" Jawaban singkatnya adalah "ya." Namun, untuk mendapatkan jawaban tersebut, Anda perlu mengerjakan sejumlah pertanyaan penting lainnya dan melakukan sedikit perhitungan.

T: Bagaimana tren kendaraan energi baru?

J: Mobil listrik menyumbang sekitar 18% dari seluruh mobil yang terjual pada tahun 2023, naik dari 14% pada tahun 2022 dan hanya 2% pada 5 tahun sebelumnya, pada tahun 2018. Tren ini menunjukkan bahwa pertumbuhan tetap kuat seiring dengan semakin matangnya pasar mobil listrik. Mobil listrik baterai menyumbang 70% stok mobil listrik pada tahun 2023.

T: Apa kebijakan kendaraan energi baru AS?

J: Pemerintahan Biden pada hari Rabu mengeluarkan salah satu peraturan iklim paling signifikan dalam sejarah negara tersebut, sebuah peraturan yang dirancang untuk memastikan bahwa sebagian besar mobil penumpang dan truk ringan baru yang dijual di Amerika Serikat semuanya berbahan bakar listrik atau hibrida pada tahun 2032.

T: Apakah Anda masih bisa mengendarai mobil berbahan bakar bensin setelah tahun 2035?

J: Kebijakan ini tidak akan melarang masyarakat untuk terus mengendarai mobil berbahan bakar bensin atau membeli dan menjualnya di pasar bekas setelah tahun 2035. Aturan ini juga akan mengizinkan produsen mobil untuk menjual hingga 20% kendaraan hibrida plug-in, yang memiliki mesin berbahan bakar gas, dengan 2035.

T: Mengapa mobil listrik bukan masa depan?

J: Meskipun baterai yang lebih besar memungkinkan pengemudi melakukan perjalanan lebih jauh di antara pengisian daya, baterai juga membuat mobil menjadi lebih berat, lebih berbahaya, lebih mahal, dan lebih buruk bagi planet ini. "Kecemasan jangkauan" yang mengakibatkan baterai dalam jumlah besar adalah alasan lain mengapa kendaraan listrik tidak berfungsi sebagai pengganti mobil berbahan bakar bensin.

T: Seperti apa masa depan kendaraan listrik?

J: Penjualan kendaraan listrik akan tumbuh setidaknya empat kali lipat pada tahun 2030 dan mencakup antara 62% dan 86% penjualan mobil global pada tahun 2030. Faktanya, penjualan kendaraan listrik dapat melampaui penjualan ICE pada awal tahun 2026.

T: Apakah mobil listrik merupakan gelombang masa depan?

J: Kendaraan listrik dapat menyumbang hampir setengah dari penjualan mobil global pada tahun 2035, dan analis kami memperkirakan bahwa kendaraan otonom atau sebagian otonom yang lebih maju akan menghasilkan pangsa penjualan yang sama hanya lima tahun kemudian. Ini adalah perubahan mendasar yang berdampak buruk pada pasar tenaga kerja, rantai pasokan, dan pasar komoditas.

T: Apakah mobil listrik lebih sedikit rusaknya?

J: Dalam menghitung tingkat masalah rata-rata kendaraan, organisasi memberikan bobot ekstra pada masalah serius seperti kegagalan baterai atau mesin. Kendaraan listrik dari model tahun 2021 dan 2022 secara keseluruhan memiliki tingkat masalah dua kali lebih besar dibandingkan kendaraan pembakaran internal.

Q: Mengapa mobil listrik didorong?

J: Dalam beberapa tahun, mobil listrik yang dapat menempuh jarak lebih dari 300 mil dengan sekali pengisian daya kemungkinan besar akan lebih murah dibandingkan kendaraan berbahan bakar bensin bahkan sebelum memperhitungkan penghematan bahan bakar. Listrik biasanya jauh lebih murah dibandingkan bensin. Hal ini akan memberikan lebih banyak pembeli mobil alasan ekonomi yang kuat untuk beralih ke mobil listrik.

T: Mengapa mobil listrik berdampak buruk bagi lingkungan?

J: Kendaraan listrik terkadang disebut "kendaraan tanpa emisi". Namun baterai yang dimasukkan ke dalamnya sama sekali tidak bebas emisi. Faktanya, pembuatan baterai tersebut membutuhkan banyak energi (yang sebagian besar tidak bersih) dan berdampak buruk terhadap lingkungan, sebuah fakta yang menjadi pengetahuan umum setelah pemberitaan media yang luas.

T: Mungkinkah menjadikan seluruh armada mobil AS menggunakan listrik dapat menyebabkan kekurangan litium?

J: Membuat Seluruh Armada Mobil AS Bertenaga Listrik Dapat Menyebabkan ...
Misalnya saja dengan mengubah armada mobil Amerika menjadi kendaraan listrik bertenaga baterai, maka pada tahun 2050 akan dibutuhkan litium tiga kali lebih banyak dibandingkan produksi dunia saat ini, menurut penelitian terbaru dari University of California, Davis, dan Climate and Community Project.

T: Apakah mobil berbahan bakar bensin akan hilang selamanya?

J: Negara-negara bagian mengikuti aturan California Advanced Clean Cars II (ACCII), yang mewajibkan pembuat mobil dan dealer mobil untuk menjual lebih banyak kendaraan tanpa emisi setiap tahun antara tahun 2026 dan 2035. Misalnya, pada tahun 2026, 35% kendaraan baru menggunakan mobil lahan di negara bagian ACCII harus bebas emisi.

T: Apakah mobil listrik akan diwajibkan?

J: Beberapa negara bagian, termasuk California, New Jersey dan Virginia, telah mengeluarkan mandat bahwa semua kendaraan baru yang dijual mulai tahun 2035 adalah kendaraan listrik.

T: Mengapa Toyota menentang EV?

J: Saat menjabat sebagai CEO, Toyoda menolak memberikan prioritas utama pada pengembangan kendaraan listrik, dengan alasan bahwa kendaraan bertenaga baterai terlalu rumit dan tidak populer di kalangan konsumen. Sebaliknya, di bawah kepemimpinannya, perusahaan tersebut melakukan investasi besar pada drivetrain hibrida dan hidrogen

T: Apa yang didorong oleh pemerintah federal untuk kendaraan listrik?

J: Pemerintah Federal telah menetapkan tujuan untuk membuat setengah dari seluruh kendaraan baru yang dijual di AS pada tahun 2030 menjadi kendaraan tanpa emisi, dan untuk membangun jaringan 500 pengisi daya yang nyaman dan adil untuk membantu membuat kendaraan listrik dapat diakses oleh semua orang. semua orang Amerika untuk perjalanan lokal dan jarak jauh.

Q: Kendaraan apa itu Zev?

J: Kendaraan dengan emisi nol dan mendekati nol seperti kendaraan baterai-listrik, kendaraan sel bahan bakar hidrogen, dan kendaraan listrik hibrida plug-in memiliki polutan pembentuk kabut dan GRK yang sangat rendah, bahkan selama masa pakai kendaraan, yang mencakup emisi produksi bahan bakar kendaraan.

T: Mengapa kita tidak beralih ke mobil listrik?

J: Pembuatan mobil listrik menghasilkan lebih banyak emisi. Bahan mentah untuk membuat mobil harus ditambang, dan proses penambangan menghasilkan banyak gas rumah kaca. Kemudian bahan bakunya harus dimurnikan sebelum dapat digunakan, yang lagi-lagi menghasilkan lebih banyak gas rumah kaca.

T: Apa yang akan menggantikan mobil listrik?

J: Meskipun kendaraan listrik (EV) sedang mengalami tren saat ini, ada produk cabang yang ingin menggantikan EV bertenaga baterai: mobil hidrogen. Tidak seperti kendaraan listrik tradisional, yang mengambil listrik langsung dari sumber baterai, mobil hidrogen mencampurkan hidrogen dan oksigen ke dalam sel bahan bakar untuk menghasilkan listrik.

T: Apakah mobil listrik akan bertahan lama?

J: Rencanakan masa pakai antara delapan dan 12 tahun jika EV Anda sering digunakan dalam kondisi yang lebih ekstrem. Pada tahun 2023, usia rata-rata seluruh kendaraan penumpang di AS saat ini adalah 12 setengah tahun. Kesehatan baterai EV Anda mungkin tidak pernah dipertimbangkan.

Sebagai salah satu produsen dan pemasok kendaraan energi baru tesla terkemuka di China, kami dengan hangat menyambut Anda untuk grosir kendaraan energi baru tesla bermutu tinggi yang tersedia di sini dari pabrik kami. Semua produk kami dengan kualitas tinggi dan harga yang kompetitif.

kredit pajak, Kebijakan Kendaraan Listrik, Pemasaran dari mulut ke mulut