BMW Group telah merilis rencananya 2025, yang menandai tonggak penting bagi perusahaan. Pada tahun 2024, investasi R&D grup mencapai rekor tertinggi 9,1 miliar euro, naik 17,1% tahun-ke-tahun, menyumbang sekitar 6,4% dari pendapatannya. Dalam hal penjualan, BMW Group menjual lebih dari 2,45 juta kendaraan secara global pada tahun 2024, dengan 426.594 menjadi model energi baru, peningkatan tahun-ke-tahun sebesar 13%.
Pada tahun 2027, grup ini akan meluncurkan lebih dari 40 model baru di seluruh dunia, dengan teknologi inovatif generasi baru yang mencakup berbagai mode drive dan semua segmen kendaraan. Saat ini, arsitektur elektronik dan listrik baru dan tiga teknologi inovatif utama telah diterapkan pada model generasi baru. Batch pertama dari model generasi baru untuk pengujian domestik telah meluncurkan lini produksi di Shenyang, dan produksi massal model generasi baru di Cina akan dimulai pada tahun 2026. Selain itu, mobil konsep kesenangan Generasi Baru BMW yang dikendarai mobil yang dikendarai Super Brain akan melakukan debutnya di Shanghai Auto Show pada bulan April. Khususnya, BMW IX3 yang semuanya baru akan secara resmi diluncurkan di Munich Auto Show pada bulan September.
Ola Källenius, ketua dewan BMW Group, mengatakan: "Kami fokus pada dua aspek - memastikan kinerja yang stabil sambil melihat ke depan ke masa depan. Dengan generasi baru sebagai peluang, kami sepenuhnya memajukan tata letak strategis terbesar dalam sejarah perusahaan dan mempertahankan arus kas bebas yang kuat." BMW telah menginvestasikan 300 juta euro di Sokolov, Republik Ceko, untuk membangun "Pusat Pengembangan Mobilitas Masa Depan" (FMDC), yang berfungsi sebagai lokasi pengujian terbesar perusahaan secara global, yang didedikasikan untuk penelitian dan pengembangan dan pengujian sistem bantuan pengemudi dan teknologi mengemudi yang otonom.
Di bidang kecerdasan buatan, BMW memajukan aplikasi 360- derajat AI serba, memberdayakan semua tautan dari seluruh rantai nilai termasuk R&D, produksi, dan penjualan melalui AI. Saat ini, ada ratusan skenario aplikasi AI mutakhir. Dalam hal daya baterai, sejak 2019, BMW telah menjadi yang pertama membentuk tiga pusat kemampuan utama untuk teknologi sel baterai - Pusat Kompetensi Sel Baterai (BCCC), Battery Cell Manufacturing Competence Center (CMCC), dan Pusat Kompetensi Daur Ulang Sel Baterai (CRCC), mencakup seluruh siklus masa pakai baterai.
Teknologi inovatif terobosan generasi baru akan diterapkan pada semua model BMW di masa depan. Mulai tahun ini, BMW akan meluncurkan ofensif produk yang kuat: pada tahun 2027, BMW Group akan memperkenalkan lebih dari 40 model baru secara global, mencakup berbagai mode drive dan semua segmen pasar. Dalam hal elektrifikasi, saat ini, model listrik murni telah mencakup semua segmen pasar utama dan telah menjadi salah satu pendorong utama pertumbuhan bisnis untuk grup. Pada tahun 2024, penjualan global grup kendaraan listrik murni akan mencapai hampir 427, {000 unit. Pada tahun 2025, elektrifikasi Grup BMW akan mencapai dua tonggak penting: pertama, penjualan global kumulatif kendaraan energi baru akan melebihi 3 juta unit; Kedua, pengiriman kumulatif kendaraan listrik murni akan melebihi 1,5 juta unit.
Pada tahun 2024, grup ini meluncurkan lebih dari 15 model bahan bakar baru dan diperbarui di pasar global. Selain itu, BMW terus mengeksplorasi teknologi energi hidrogen untuk memberikan lebih banyak kemungkinan untuk mobilitas di masa depan. Pada tahun 2028, BMW akan meluncurkan kendaraan sel bahan bakar hidrogen yang diproduksi secara massal pertama.
Baterai silindris besar revolusioner dan "Heart of Joy" meningkatkan kesenangan mengemudi cerdas ke tingkat yang baru. Arsitektur BMW elektronik dan listrik baru yang cerdas dilengkapi dengan generasi baru model dan akan diterapkan secara komprehensif untuk semua model di masa depan. Ini adalah arsitektur pertama yang mencakup beberapa mode drive dan semua segmen kendaraan. Arsitektur elektronik dan listrik baru mendukung pengalaman dan skenario pengguna AI, dengan daya komputasi terintegrasi yang lebih dari 20 kali lebih tinggi dari model saat ini. Empat komputer berkinerja tinggi, atau "otak super", bertanggung jawab untuk mengintegrasikan empat fungsi pengguna inti: sistem hiburan di dalam mobil, sistem mengemudi otonom, sistem kontrol dinamika mengemudi, dan masuknya kendaraan, pendingin udara dan pengalaman kenyamanan.
Tiga inovasi terobosan adalah pencapaian BMW dalam teknologi inti seperti kontrol cerdas, interaksi cerdas dan elektrifikasi. Di bidang kontrol cerdas, BMW telah memelopori Otak Super Driving, yang dapat mengontrol kinerja yang kuat hingga 18, 000 nm torsi, dengan kecepatan pemrosesan informasi meningkat 10 kali, membawa respons tingkat milidetik. BMW New Generation Mendorong Mobil Konsep Menyenangkan Dilengkapi dengan Driving Super Brain akan melakukan debut di Shanghai Auto Show pada bulan April.
Dalam hal interaksi manusia-mesin, Kabin Cerdas Ultra-Sensoris yang semuanya baru-Panoramic Idrive pertama BMW dan Sistem Operasi Generasi Baru BMW X-telah dibuat. Tampilan panoramik horizon pertama di industri, tampilan head-up 3D yang baru, roda kemudi yang sangat cerdas, dan panel kontrol yang berpusat pada jantung pertama BMW menciptakan pengalaman interaksi mesin-manusia yang baru. Di bidang teknologi penggerak listrik, generasi model baru akan mengadopsi teknologi penggerak listrik Edrive yang serba baru, baterai silindris besar, dengan kepadatan energi meningkat sebesar 20%, kisaran meningkat sebesar 30%, dan kecepatan pengisian daya meningkat sebesar 30%. Dengan platform tegangan tinggi 800V, 10 menit pengisian dapat meningkatkan kisaran sebesar 300 kilometer.