Hari ini kami mempersembahkan kepada Anda "Sedan Teratas yang Diluncurkan di Paruh Kedua Tahun Ini (Bagian 1)", yang mencakup model-model yang sangat dinantikan seperti Xingjie S9, BMW M5 baru, Lynk & Co Z10, dan Changan Mazda EZ -6. Apakah Anda sudah merasa bersemangat? Mari selami dan lihat konten minggu ini.
◆ Denza Z9GT
Tanggal Rilis: Pertengahan Tahun
Model wagon andalan terbaru dari DENZA, Denza Z9GT, telah memulai debutnya, menurut CEO dan Chief Co-creator Denza Automotive, Zhao Changjiang. Mobil tersebut akan diluncurkan pada pertengahan tahun. Ulasan singkatnya, Denza Z9GT merupakan model pertama yang berevolusi dari bahasa desain π-Motion menjadi filosofi desain Elegance in motion dari Denza Design. Wajah depannya mengadopsi bahasa desain Solar Diadem, dengan desain kelompok lampu depan mahkota bintang kembar dan desain asupan udara unik di bawahnya, menciptakan suasana sporty yang kental. Perlu disebutkan bahwa mobil baru ini mengintegrasikan perangkat pintar seperti radar laser, kisi-kisi asupan udara aktif AGS, radar gelombang milimeter, dan radar penggerak berbantuan ACC ke area kisi-kisi di bagian depan, mengikuti filosofi desain "bentuk mengikuti fungsi". ".
Dari tampilan samping, mobil ini mengadopsi desain yang menggeser pusat gravitasi ke belakang sehingga menciptakan postur tubuh yang rileks dan surut. Pada saat yang sama, proporsi bodinya mengadopsi rasio jarak sumbu roda lebih dari 3 kali lipat dan rasio jarak sumbu roda hampir 2 kali lipat, menciptakan proporsi bodi yang santai sekaligus menonjolkan performa kendaraan yang dinamis dan sporty. Pusat gravitasi horizontal mobil lebih rendah, dan pusat gravitasi mengemudi digeser ke belakang, sehingga menciptakan postur bersandar.
Dari segi bagian belakang, mobil ini memiliki bagian belakang yang landai, dengan spoiler yang cukup besar sehingga memberikan kesan sporty. Dari segi ukuran bodi, mobil baru ini memiliki panjang 5180mm, lebar 1990mm, tinggi 1500mm (1480mm), dan jarak sumbu roda 3125mm.
Pindah ke dalam, mobil ini melanjutkan gaya desain ala keluarga, dengan panel instrumen kristal cair penuh, layar kendali pusat mengambang yang besar, dan layar hiburan sub-pengemudi membentuk desain tiga layar, yang meningkatkan pengalaman penggunaan secara keseluruhan. Pada saat yang sama, konsol tengah mobil berbentuk T menggunakan tuas persneling bergaya kristal, sehingga meningkatkan tekstur visual. Di belakang tuas persneling terdapat beberapa tombol fisik, termasuk penyesuaian gaya pemulihan energi kinetik, pemilihan mode berkendara, sakelar AC, dll.
Dari segi tenaga, Denza Z9GT versi elektrik murni akan dibekali sistem penggerak tiga motor di depan dan belakang, dengan daya maksimal 230kW untuk motor depan serta 240kW dan 240kW untuk motor ganda di belakang. Tenaga maksimum gabungannya adalah 710kW, dan kecepatan maksimumnya adalah 240km/jam. Selain itu, mobil tersebut akan menggunakan baterai lithium iron phosphate dari Jinan Fadi, namun pihak resmi belum merilis data jangkauan kendaraan tersebut. Selain itu, parameter tenaga mobil versi plug-in hybrid belum dirilis.
Menggabungkan informasi yang ada, Denza Z9GT merupakan mobil yang dapat memberikan ingatan yang baik kepada masyarakat secara keseluruhan, dan menyediakan pilihan tenaga listrik murni dan hybrid plug-in, yang dapat menarik sebagian pengguna untuk membelinya. Namun, kelemahan Z9GT juga terlihat jelas. Pertama, ruang bagasi belakang yang tidak beraturan, tidak menguntungkan dibandingkan kompetitor, dan harapannya mobil produksi massal bisa mengatasi masalah tersebut. Kedua, masih terdapat ruang untuk merek premium DENZA, dibandingkan merek mewah luar negeri bahkan beberapa merek Tiongkok. Tentu saja, tekanan terakhir pada DENZA Z9 GT pada akhirnya akan bergantung pada harga yang diumumkan pada hari peluncurannya.
Selain itu, manajer umum dan kepala pencipta DENZA, Zhao Changjiang, mengungkapkan rencana dan positioning mereknya untuk merek DENZA di masa depan: "Di masa depan, rangkaian produk DENZA akan mencakup kisaran harga 250,{{2} } menjadi 1,000,000 yuan. Dalam hal cakupan saluran, kami akan meningkatkan dari 115 kota pada tahun 2023 menjadi 153 kota pada tahun 2023, dan meningkatkan cakupan di hampir 300 kota. Selain itu, merek DENZA akan meluncurkan merek layanan kota dan platform mobil bekas kota, melalui kedua platform ini untuk membangun layanan lengkap dan sistem sirkulasi mobil bekas, dan mencapai bisnis yang benar-benar tertutup.
◆ Gerobak Neta S
Tanggal Rilis: Juli atau lebih awal
Beberapa hari yang lalu, CEO Neta Auto, Zhang Yong, memposting gambar Neta S Wagon di platform sosial, mengungkapkan bahwa mobil tersebut akan diluncurkan pada bulan Juli. Mari kita ulas sekilas desain eksterior mobil ini. Bagian depan Neta S Wagon tetap mempertahankan gaya desain Neta S, dengan kelompok lampu depan terpisah dan saluran masuk udara tiga segmen yang sangat dinamis. Pada saat yang sama, pejabat tersebut telah menghiasi saluran masuk udara dengan elemen krom sarang lebah untuk meningkatkan pengenalannya. Selain itu, terlihat mobil baru tersebut dilengkapi dengan radar laser di bagian atasnya.
Sebagai model wagon, ia akan memiliki desain belakang yang lebih besar. Garis atapnya tidak akan turun secepat versi sedan setelah pilar B, sehingga memberikan ruang bagasi lebih besar sekaligus meningkatkan ruang kepala untuk baris kedua. Spoiler telah ditambahkan ke atap belakang, dan diffuser belakang yang mirip dengan versi sedan digunakan, memberikan kesan bertenaga yang kuat. Desain interior mobil tidak akan banyak berubah, dan yang masih dinantikan masyarakat adalah performa bagasi dan ruang jok belakang.
Dari segi ukuran bodi, panjang, lebar, dan tinggi mobil masing-masing adalah 4980mm, 1980mm, dan 1480mm, dengan jarak sumbu roda 2980mm. Dari segi tenaga, Neta S Wagon akan mengadopsi arsitektur tegangan tinggi 800V + motor multi-in-one silikon karbida SiC, dan versi penggerak roda belakang listrik murni akan memiliki tenaga maksimum 250kW. Versi yang diperluas akan dilengkapi dengan mesin siklus Atkinson 1,5L yang baru, dan generator yang sesuai dengan mesin tersebut telah ditingkatkan menjadi generator kabel datar, yang memiliki efisiensi pembangkitan listrik yang lebih tinggi dan tingkat konversi minyak menjadi listrik yang lebih tinggi. hingga 3,26kWh/L. Dari segi sasis, mobil baru ini akan mengadopsi teknologi sasis skateboard Haozhi, dengan bodi depan/belakang one-piece cast/terintegrasi dan desain kompartemen energi terintegrasi. Diharapkan akan dilengkapi dengan suspensi udara.
Saat ini aktivitas berkemah, ski, dan rekreasi lainnya semakin memperluas jangkauan kehidupan masyarakat, dan masyarakat juga membutuhkan mobil dengan tampilan yang unik dan ruangan yang luas untuk memenuhi kebutuhannya. Sorotan produk versi Yeti S wagon sama persis dengan kebutuhan kelompok masyarakat ini. Setelah peluncuran Yeti S, merek Yeti secara aktif menanggapi masukan pasar dan meluncurkan model versi wagon Yeti S, yang bertujuan untuk mencakup lebih banyak kelompok pengguna. Kedepannya, merek Yeti juga aktif mencari cara untuk segera meningkatkan kinerja penjualannya dan lebih membangkitkan kinerja pasar.
◆ STELATO S9
Tanggal Rilis: Diharapkan 6 Agustus
Menurut kabar terkini, Stelato S9, sedan mid-to-large, diperkirakan akan resmi diluncurkan pada 6 Agustus mendatang. Sementara itu, mobil baru ini sebelumnya telah membuka pilihan konfigurasinya dengan menyediakan dua versi Ultra dan Max, serta 5 pilihan warna eksterior, 4 pilihan warna interior, dan model pelek 3 roda untuk dipilih konsumen. Selain itu, set kursi gravitasi nol, sistem proyeksi laser cerdas, dan kaca spion media aliran akan ditawarkan sebagai perlengkapan opsional.
Melihat kembali eksterior mobilnya, Stelato S9 dikembangkan bersama oleh Huawei dan Beiqi dan mengambil inspirasi desainnya dari alam semesta, menghadirkan palet warna alam semesta. Mobil ini didesain dengan bahasa desain yang cukup sederhana, dan penambahan through light strip membuat mobil terlihat lebih berteknologi.
Di bagian belakang, mobil ini memiliki lampu belakang tembus pandang, dan terdapat desain kecil mirip ekor bebek di tutup bagasi. Dari segi ukuran, mobil ini memiliki panjang 5160mm, lebar 1987mm, tinggi 1486mm, dan jarak sumbu roda 3050mm.
Dari segi interior, mobil ini memiliki area yang luas dengan warna krem yang serasi, dan elemen dekoratif seperti krom ditambahkan pada saluran keluar udara, trim pintu, dll untuk menciptakan kesan mewah yang baik. Pada saat yang sama, mobil akan dilengkapi dengan sistem mengemudi cerdas ADS 3.0 Huawei untuk pertama kalinya, dan akan dilengkapi dengan kursi tanpa gravitasi, dengan fungsi ventilasi, pemanas, dan pijat untuk keempat kursi . Dalam hal konfigurasi privasi, jendela belakang Stelato S9 dilengkapi dengan desain kaca privasi, dan dilengkapi dengan kerai fisik atap atas standar, kerai elektrik jendela belakang dan kaca depan belakang, serta kerai jendela segitiga belakang manual. Selain itu, mobil ini akan dilengkapi dengan sistem suara panorama HUAWEI SOUND SUPERIOR. Dari segi konfigurasi kenyamanan, mobil baru ini dilengkapi dengan roda kemudi kulit asli, interior kayu, tablet kecil kursi bos baris kedua, dan sandaran tangan kursi belakang kotak sejuk dan hangat, dan keempat jendela dilengkapi dengan kaca kedap suara laminasi dua lapis. . Pada saat yang sama, kita dapat melihat bahwa bagian belakang kursi depan memiliki antarmuka MagLink yang dapat dihubungkan ke tablet.
Dari segi tenaga, mobil baru ini akan menyediakan versi motor tunggal dan motor ganda, dengan tenaga maksimal motor tunggal 227 kilowatt; versi motor ganda memiliki tenaga maksimal 158 kilowatt untuk motor depan dan 227 kilowatt untuk motor belakang. Selain itu, daya jelajah maksimum mobil akan melebihi 800 km.
Sebagai mobil pertama merek yang diciptakan bersama oleh Huawei dan Beiqi, Stelato S9 diposisikan sebagai model mewah andalan merek tersebut dan akan bersaing dengan merek-merek mewah tradisional. Sementara itu, menurut informasi sebelumnya, Stelato S9 diperkirakan akan dibanderol dengan harga 45-55 juta yuan. Harganya sudah masuk kisaran harga mobil mewah menengah hingga besar. Dibandingkan dengan pesaing merek luar negeri di level yang sama, Stelato S9, berkat pemberdayaan teknologi Huawei, seharusnya memiliki keunggulan nyata di bidang kecerdasan.
◆ BYD Dolphin 07 DM-i
Tanggal Rilis: Agustus atau lebih baru
Diposisikan sebagai sedan mid-size, BYD Dolphin 07 DM-i sebelumnya telah menyelesaikan registrasi kendaraannya, dan mobil tersebut tetap mempertahankan desain model Dolphin DM-i saat ini. Kelompok lampu depan berbentuk e dipadukan dengan gril jaring yang memiliki tingkat pengenalan yang baik.
Dalam hal tenaga, masih ada dua pilihan mesin yang tersedia untuk BYD Seal 07 DM-i, mesin 1,5L yang disedot secara alami dan mesin 1,5T turbocharged, dengan mesin pertama menghasilkan tenaga 74kW dan yang terakhir 115kW . Daya maksimum motor listrik masing-masing adalah 160kW dan 200kW. Model mesin entry-level memiliki output daya yang lebih rendah dibandingkan model saat ini, sedangkan model 1,5T memiliki output daya yang lebih tinggi; Tenaga motor listrik pada model baru lebih tinggi dibandingkan model saat ini. Perlu disebutkan bahwa model baru ini diharapkan dapat memperkenalkan teknologi DM5.0.
BYD Seal 07 DM-i yang disebutkan di atas sebenarnya dapat dilihat sebagai versi rebranding dari model BYD Seal DM-i saat ini, dengan eksterior dan dimensi yang sama dengan model saat ini, namun parameter tenaganya berbeda. Dengan diluncurkannya model baru ini, diharapkan dapat membawa perhatian dan performa penjualan yang cukup besar ke seluruh jajaran mobil Seal.