1. Hati-hati agar tidak tergelincir
Pola tapak dapat secara efektif menolak lapisan air, tetapi tidak dapat secara efektif menolak lapisan lumpur. Saat pertama kali turun hujan, debu di jalan belum tersapu hujan. Setelah menyerap air hujan, debu berubah menjadi lapisan lumpur koloidal sehingga membuat ban lebih mudah selip. Jadi berhati-hatilah saat hujan dan jalanan tidak basah.
2. Mengemudi
Saat berkendara dengan lancar dan pada kecepatan konstan, oleskan oli secara perlahan dan rem secara perlahan. Di tikungan, lepaskan pedal gas terlebih dahulu untuk memperlambat dan menginjak rem secara perlahan. Percepat dan gunakan bahan bakar sesuai dengan kondisi tenaga kendaraan. Usahakan untuk tidak menggunakan kecepatan penuh. Torsi yang tinggi mudah menyebabkan selip saat kendaraan dikemudikan.
3. Bangun pagi untuk bekerja dan jaga kecepatan perlawanan
Semua pengemudi berpengalaman tahu bahwa terlepas dari lebar jalan atau kondisi permukaan jalan, usahakan menggunakan gigi dua atau tiga saat berkendara di tengah hujan, dan kecepatan tidak boleh melebihi 30 kilometer atau 40 kilometer per jam. Perhatikan jarak antara kendaraan depan dan belakang dengan mobil Anda sendiri setiap saat, dan lakukan tindakan terlebih dahulu. Persiapan psikologis untuk berbagai tindakan darurat.
Bila perlu berhenti, usahakan untuk memperlambat dan mengerem perlahan sekitar 100 meter terlebih dahulu agar mobil yang datang dari belakang mempunyai cukup waktu persiapan darurat.
4. Pasang kaca spion alis hujan
Sebagai metode tradisional tahan hujan, hujan alis tetap memiliki efek tertentu. Kaca spion rain alis biasanya dipasang pada bagian atas kaca spion eksterior. Dalam istilah awam, ibarat memasang pinggiran topi di kaca spion.
5. Kurangi menyalip
Karena hujan, roda kemudi menjadi lebih sulit dikendalikan, dan pengemudi lebih banyak mengemudi di jalur yang ditentukan, sehingga mengurangi jumlah mengemudi yang berbelok. Sebaiknya tetap berada di jalur tengah dan jaga jarak dengan mobil di depan Anda.